本报讯 (记者张海燕)日前从全球百强配件供应商德国KSPG集团了解到,其旗下五金配件部品牌KS科尔本施密特,近几年持续不断地研发被称为Liteks技术的活塞设计,以制造特别轻巧及耐用的汽车发动机活塞,取得成效。

KSPG新一代轻型发动机活塞面世

本报讯 (记者张海燕)日前从全球百强配件供应商德国KSPG集团了解到,其旗下五金配件部品牌KS科尔本施密特,近几年持续不断地研发被称为Liteks技术的活塞设计,以制造特别轻巧及耐用的汽车发动机活塞,取得成效。最新面世的第四代产品重量大约减轻10%,摩擦系数的优化也保证了更低的油耗和排放。

据介绍,Liteks技术第四代产品除了重量更轻,还能满足现代发动机在最高热力和最大机械负荷方面的要求。针对先进的直接喷射和多涡轮解决方案,Liteks新技术的优点显而易见,为汽车轻量化作出了贡献。基于KS 309活塞合金较轻的重量及所用材料特点所作的设计,使活塞底的壁厚能减少达30%。活塞圈更强的咬力也使得优化铸造模具技术成为可能,并通过优化活塞底部结构和进一步发展运行形式,来改善摩擦性能,在满负荷状态下的摩擦功率降低达28%,部分负荷状态下摩擦功率可降低7%,由此为减少二氧化碳的排放作出贡献。

另外,KS科尔本施密特研发的纳米技术活塞裙涂层,也进一步降低了汽缸表面的混合摩擦力。这项纳米技术已被全球各主要汽车制造厂商引用并和Liteks技术共同投入使用。 《中国质量报》

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